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    泊頭捷宇石油設備有限公司生產輕型復合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設計、開發、制造經驗,業內享有很高的聲譽。公司主要從事各種鋼結構復合軟管及化工軟管的加工及銷售, 主要用于石油煉化,石油輸送、倉儲,是石油化工行業廣受歡迎的新型管材。詳細
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      ◇ 化工軟管

      ◇ 輸油軟管

      ◇ 快速接頭

      ◇ 重油軟管

      ◇ 復合軟管

      ◇ 防靜電軟管

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    輸油軟管輸送油時的知識

    時間:2023-03-01 15:33 作者:聯盛石化設備 點擊:
    輸油軟管由多種材料多層密封結構,在惡劣的環境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性,不會突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層,具有的靜電逸散性能。
    常見的管道的布置形式有三種:單管系統、雙管系統和單管道系統。
    在布置輸油管道時要遵循以下原則:
    為了減少阻力,一般都采取直線敷設方法。
    一、在油庫圍墻以內的管道,都應在地上敷設;
    二、圍墻以外的輸油管道,為了不妨礙交通和占用農田,一般都把管道經過處理后直接埋在地下,為0.5~0.8m。
    三、原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道,要結合油庫的技術改造,亦應盡可能的逐步地改為地上敷設;
    輸油軟管是一種以材料制成的、經焊封后形成管道和管嘴的輸送物質的機械設備。在眾多的工業理工于以及生產制造都噎著及普遍的運用。但在利用輸油軟管進行材料的輸送是會因材料的不同產生不同的運輸結果,因而在輸送過程中需要注意到一些基本的運輸事項。以石油輸送為例:
    一、在輸油軟管的接頭處不可出現多分的彎曲。在是有輸送的過程中會對軟管產生的損傷,若接頭處輸油軟管的彎曲程度過大,在使用的時間后就會出現軟管的破裂現象,易在石油的輸送過程中產生危險。
    二、輸油軟管在使用過后需要對其進行正確的儲藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度,切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。
    三、在利用輸油軟管進行石油輸送時,要按照安裝說明說正確安裝輸油軟管的接頭,根據輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度,輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈,在軟管的使用中不可在對其進行調節。
    輸油軟管主要是由內鋼絲、增強編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成,鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質,輸油軟管還具有良好的不怕化學品性能。頻繁彎曲不會開裂脫層,適用于油品、化學品運輸船舶,碼頭等。
    在不怕壓情況相同的條件下,輸油軟管比同規格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。由于采用積層鍍鋅板結構,有良好的不怕壓性能,充壓減壓時,軟管有伸縮現象。
    主要適用于石油開采、石油煉化、污油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業、油港碼頭、石油產品航空燃料油等,是石油化工行業較受歡迎的新型管道。
    軟管結構的性和復雜性,不能采用守舊的焊接形式進行管端連接,而且在輸油軟管運行過程中,輸送介質中會有氣體滲透到金屬愷裝層,如果這部分氣體不能順利排出,經過較長時間的累積,會在金屬愷裝層中產生較不錯的壓力,破壞軟管結構。
    本文設計了一種適用于軟管結構的接頭形式,在壓力作用下軟管的強度和密封性,同時能夠釋放金屬愷裝層中累積的滲透氣體,成功實現輸油軟管的連接和保護。
    一、通過守舊的單外扣方法,輸油軟管接頭與管材本體連接的強度有限,無法輸油軟管在長時間高壓工作下的性,輸油軟管扣壓部分在高壓下伸長、變形,很容易導致油氣泄漏,甚至接頭的脫落,嚴重影響油氣運輸的。另外,由于守舊接頭的內徑遠小于管道的正常內徑,產生嚴重的縮徑現象,影響管道的油氣輸送量,而且為通球清掃等日常操作帶來很大的麻煩。
    二、單的扣壓過程不能為輸油軟管接頭提供足夠的氣密性,輸油軟管中輸送的油氣可能在高壓的作用下通過接頭與軟管之間的進人接頭前端的空腔,進而進人輸油軟管的金屬增強層,破壞輸油軟管,造成重大損失。
    三、使用聚合物制成的內管,在油氣輸送過程中,會有部分氣體滲出內管,滲透氣體通常為CH4、H2S和CO2。雖然氣體滲透速度很小,但如果不能及時排出,經過長時間積累,會在內管和包覆之間形成很大的壓力,破壞軟管的外包覆層,使輸油軟管的金屬增強直接暴露在海水中,在海水腐蝕作用下失去作用,導致輸油軟管被破壞,產生嚴重的后果。為了防止滲透氣體聚集形成高壓對軟管造成損壞,需要在輸油軟管接頭處安裝排氣閥,將滲透人金屬增強層的氣體及時排除。在軟管接頭設計了空腔結構,便于安裝排氣閥,又設計了排氣閥保護套進一步的保護了排氣閥在施工過程中不被破壞。根據輸油軟管包覆層的厚度設計排氣閥,當空腔壓力超過0.8MPa時,排氣閥自動打開,釋放部分氣體,降低金屬增強層內氣體壓力,當空腔壓力低于0.4MPa時,排氣閥自動關閉,了空腔的密封性,防止海水滲入。了輸油軟管內部壓力控制在范圍之內,輸油軟管的運行。
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